Si vous voyagez avec la Strada, vous pouvez avoir une bonne conversation avec votre partenaire, les deux conducteurs profitant d'une vue panoramique.
Le conducteur arrière, qui a une bonne vue sur la situation de la circulation grâce à la position assise plus haute, s'occupe de la direction, des changements de vitesse et du freinage.
Le cycliste avant est assis confortablement comme sur un vélo couché.
La construction à trois roues offre également une sécurité maximale à l'arrêt et au démarrage.
Les arrêts aux feux tricolores, par exemple, deviennent un jeu d'enfant.
Grâce au centre de gravité bas, à la construction stable du cadre et à la fusée d'essieu calculée par ordinateur, la Strada présente des caractéristiques de conduite exceptionnelles.
Le système de frein à disque hydraulique de Magura est à la pointe de la technologie.
En plus de la sécurité et de la fiabilité, cela apporte également beaucoup de plaisir de conduite.
Le tandem Strada – polyvalent !
Le tandem Strada est très bien adapté pour les longues randonnées avec bagages, comme tandem familial et âne de bât ou comme taxi passager.
Le Strada a été développé pour une utilisation en rééducation.
Il est particulièrement adapté à ce domaine :
- les deux conducteurs participent activement au mouvement
- les pilotes peuvent bien communiquer entre eux
- Le Strada est aussi généralement une alternative intéressante au tandem classique.
- Il a la stabilité d'un tricycle, un frein de stationnement (optionnel)
- Réglage de la selle et du pédalier pour un réglage individuel précis, même pour les enfants,
- un grand siège avec poignées
- Il est possible d'installer un moteur électrique pour le support. Grâce à la production manuelle
- des solutions spéciales individuelles sont possibles.