Tandem HASE pino 2023
Un tandem, c'est un tandem.
Sauf quand on parle d'un tandem semi-couché. Et bien sûr du PINO.
Celui qui pilote et qui passe les vitesses est derrière.
L'équipier ou l'équipière est installée devant, sur un siège grand confort.
Ce principe d'un positionnement étagé ne manque pas d'atouts.
Vue dégagée
À la différence d'un tandem classique, personne n'a la vue limitée à la nuque du pilote : l'horizon est dégagé.
Se parler et communiquer
La position des deux équipiers sur le PINO permet de bavarder, faire des plans, refaire le monde à loisir.
Mode cargo
Après l'école, les courses.
Le PORTER BAG pliable transforme le siège couché en un cabas de 120 litres.
Le PORTER RACK supporte les charges lourdes et encombrantes, comme par ex. deux packs de bouteilles.
Idéale pour les personnes avec un handicap
Le PINO convient à toute personne qui ne peut rouler seule : roue libre, extensions de siège, harnais et pédales spéciales donnent accès aux joies du vélo.
Voyages, bagages....
Des accessoires, tels que le Lowrider surbaissé qui accueille quatre sacoches sous le siège avant, font du PINO le vélo de voyage idéal pour les petites virées comme les périples au long cours.
Roue libre à l'avant
Pédalage facultatif. Au poste avant, il est permis de se reposer, se mettre en grève, se ménager, dormir.
Ou tout simplement d'oublier de pédaler, tant il y a de choses passionnantes à voir !
Plus confortable qu'une selle
Le siège incliné ergonomique offre un confort absolument propice aux petites pauses à l'ombre.
Un banc ? Pour quoi faire ?
Prendre place, c'est très facile
Même chargé, le PINO est parfaitement stable sur sa béquille double.
Le pilote est pleinement disponible pour aider l'équipier à s'installer ou à mettre pied à terre..
Le PINO grandit aussi
Devant, le PINO se règle en continu à la taille du cycliste.
Muni de manivelles réglables et d'un adaptateur, on peut faire équipe dès qu'on mesure un mètre !
Et jusqu'à 2 mètres !
Prêt à voyager en cinq minutes
Le PINO peut très simplement se faire aussi petit qu'un VTT 29 pouces et prendre place sur un porte-vélos arrière, et donc être transporté par quasiment toutes les voitures.
PINO NOUVELLE GENERATION.
Voici la nouvelle génération du PINO.
De nouveaux tandems, à la fois vélos cargo et taxis parentaux, qui font encore mieux pour le bonheur des tandémistes.
Sur la route, le bond qualitatif est à mettre au crédit d’une ergonomie et d’une solidité accrues.
Et au moment de la pause, c’est le gain en adaptabilité des nouveaux PINO qui est bluffant, avec un cadre qui se règle en continu – jusqu’à l’encombrement d’un VTT.
ADAPTABLE. ERGONOMIQUE. ROBUSTE.
Alors que le modèle précédent était divisible en deux parties, à partir de 2021, le nouveau PINO se dote d’un cadre télescopique.
Il se raccourcit par simple coulissement.
La partie avant du cadre se rentre douceur à l’intérieur du cadre principal, les roues restent en ligne ; la chaîne étant absorbée par le module de réglage rapide du cadre, on ne se salit pas.
Avec ce nouveau système, le PINO se range dans l’espace exigu d’un couloir ou d’une cave. Guidon rabattu, le gain d’encombrement est suffisant pour trouver place sur un porte-vélo arrière ! Le PINO se pilote aussi cadre avant rentré ! Dans ce cas, l’empattement est à peu près celui d’un vélo urbain ; idem pour le comportement roulant et le rayon de braquage. Pour les enfants aussi, il y a des nouveautés appréciables. Avec des manivelles à longueur réglable et un adaptateur de siège, les enfants, dès qu’ils mesurent un mètre, peuvent être de la partie, sans besoin d'un pédalier enfant !
Depuis le début, le tandem HASE PINO possède un guidon particulier. Le nouveau guidon se règle très simplement en largeur, inclinaison et hauteur. Les pilotes de toutes statures pourront en adapter au mieux la position. Deux cyclistes ou charges lourdes : un PINO à fort à faire. Pour une maîtrise et une sécurité encore accrues, la solidité de nombreux points névralgiques a été améliorée. Les deux pédaliers sont abaissés de 30 mm par rapport à l’ancien PINO. Cela permet, à l’arrière, de mettre plus facilement pied à terre et, devant, de pédaler un peu plus vers le bas.
pino CARGO,
un véritable vélo cargo, PRÊT à mener la vie d’un vrai tandem.
pino CARGO,
l'équipement en détail.
_ Longueur 184–245 cm, largeur 60–80 cm (24 cm sans sacoches, rack, siège ni pédales et guidon replié)
_ Hauteur 83–125 cm
_ Empattement 118–154,5 cm
_ Poids 38 kg
_Charge utile Porter Rack 40 kg
_Charge maxi 225 kg
_ Fourche suspendue Spinner 300
_Moteur Shimano EP8
_ Shimano 11 vitesses, manettes au bout du guidon et poignées Ergo
_ Freins à disque hydrauliques
_ Pédalier tandem HASE BIKES à roue libre intégrée, AR droite 170 mm 44 dts., gauche 38 dts., AV 165 mm, 38 dts.
_ Pneus Marathon Reflex, jantes alu double paroi AR œillets doubles, rayons SAPIM inox
_ Garde-boues SKS noir mat
_ Éclairage par moyeu dynamo SON axe traversant : B+M IQ-X et Top lite Flat Brake plus
_ Porte-bagages Tubus Logo (40 kg maxi)
_ Béquille double Hase Bikes
_ Orange dormant
pino CARGO,
les points forts.
Une fois le zip fermé, le contenu est à l'abris de la pluie et des salissures.
Zip ouvert, les objets volumineux peuvent être transportés une fois sécurisés par des sangles.
Batterie 630 Wh
Batterie 630Wh pour ne jamais s'arreter!
4 modes + mode piéton "quick walk"
Roulez chargé ou montez des cols toute la journée.
En mode cargo, elles s'escamotent sous le PORTER BAG !
pino tour,
une machine à voyager.
pino tour,
l'équipement en détail.
_ Longueur 184–245 cm, largeur 60–80 cm (24 cm sans siège ni pédales et guidon replié)
_ Hauteur 83–125 cm
_ Empattement 118–154,5 cm
_ Poids 30 kg
_Charge maxi 225 kg
_ Fourche suspendue Spinner 300
_ Moyeu 14 vit. intégrées Rohloff Speedhub, compatible avec cadres axe traversant 12 mm, à poignée tournante
_ Freins à disque hydrauliques Shimano XT
_ Pédalier tandem HASE BIKES à roue libre intégrée, AR droite 170 mm 44 dts., gauche 38 dts., AV 165 mm, 38 dts.
_ Pneus Marathon Reflex, jantes alu double paroi AR œillets doubles, rayons SAPIM inox
_ Garde-boues SKS noir mat
_ Éclairage par moyeu dynamo SON axe traversant : B+M IQ-X et Top lite Flat Brake plus
_ Porte-bagages Tubus Logo (40 kg maxi), lowrider HASE BIKES (36 kg maxi)
_ Bleu, métallisé brillant
pino tour,
les points forts.
pino steps,
Tandem électrique à tout faire.
_ Longueur 184–245 cm, largeur 60–80 cm (24 cm sans siège ni pédales et guidon replié), hauteur 83–125 cm
_ Empattement 118–154,5 cm
_ 33 kg, charge maxi 225 kg
_ Motorisation VAE Shimano Steps E6100, batterie 504 Wh
_ Fourche suspendue Spinner 300
_ Dérailleur 11 vit. Shimano, manettes embouts de guidon Microshift et poignées ergo
_ Freins à disques hydrauliques Tektro HD-M750
_ Pédalier tandem HASE BIKES à roue libre intégrée, AR droite 170 mm 44 dts., gauche 38 dts., AV 165 mm, 38 dts.
_ Pneus Marathon Reflex, jantes alu double paroi AR œillets doubles, rayons SAPIM inox
_ Moyeux à axe traversant au standard Boost
_ Garde-boues SKS noir mat
_ Éclairage sur batterie moteur : B&M IQ-X, feu arrière intégré
_ Porte-bagages Atran Velo (25 kg maxi)
_ Blanc brillant nacré
pino steps,
les points forts.
TANDEM EN MODE VÉLO URBAIN : EMPATTEMENT VARIABLE
En coulissant, le cadre télescopique permet de réduire l'empattement à celui d'un vélo urbain usuel : conduite solo plus agile et stationnement facilité.
Du reste :
cadre entièrement rentré, le PINO STEPS prend place sur quasiment tous les porte-vélos arrière !
TANDEM EN MODE VÉLO CARGO : CARGO MALIN
En usage solo, le siège avant accueille le Porter Bag qui, une fois déployé, recevra tous vos achats sans forcer.
Les objets lourds tels que les packs de boissons trouveront place sous le siège couché : la motricité s'en trouvera même améliorée grâce au centre de gravité abaissé d'autant !
TANDEM EN MODE TAXI PARENTAL : FAMILLE À LA PUISSANCE DEUX
Dès un mètre, ils font équipe à l'avant : les enfants qui aiment pédaler, histoire d'en remontrer aux grands.
Mais ne rien faire, dormir ou bouder, à l'avant du PINO, c'est possible aussi. Grâce à la roue libre et à la sécurité du harnais.
pino allround,
la machine du bonheur.
pino allround,
l'équipement en détail.
_ Longueur 184–245 cm, largeur 60–80 cm (24 cm sans siège ni pédales et guidon replié)
_ Hauteur 83–125 cm
_ Empattement 118–154,5 cm
_ Poids 30 kg
_ Charge maxi 225 kg
_ Fourche suspendue Spinner 300
_ Shimano 30 vitesses
_ Freins à disque hydrauliques
_ Pédalier tandem HASE BIKES à roue libre intégrée, AR droite 170 mm 44 dts., gauche 38 dts., AV 165 mm, 38 dts.
_ Pneus Marathon Reflex, jantes alu double paroi AR œillets doubles, rayons SAPIM inox
_ Garde-boues SKS noir mat
_ Éclairage par moyeu dynamo Shutter, Herrmans Front light H-Black MR8 , feu arrière intégré
_ Porte-bagages Altran (25 kg maxi)
_ Bleu, métallisé brillant
pino custom,
en partant du cadre, vous composez le pino de vos rêves.
pino 2020,
les derniers kit cadres disponibles.
les accessoires pour le pino.
Et pour vous qui avez des choses à transporter...
Besoin de rangements pour votre portable et vos clés, de solutions de transport pour les petites emplettes ou les courses de la semaine, ou encore d’un ensemble complet de sacoches pour faire le tour du monde ?
C’est ici que vous trouverez tout ça. Entre autres choses bien utiles.
Une nouvelle dimension pour les sièges du PINO. La housse Vario permet d'adapter les zones des épaules, du dos et du bassin séparément !
Davantage de place - davantage de confort !
Pour nos clients suisses, aux prix mentionnés sur cette page vous devez déduire le 20% de TVA française.les prix du pino 2022. Valables jusqu'à fin août.
Prix PINO ALLROUND : à partir de 6019 euros
Prix Pino TOUR : à partir de 8009 euros
Prix Pino STEPS : à partir de 9529 euros
Prix Pino Custom : Le Pino de vos rêves totalement personnalisé à partir de 4050 euros
Prix Pino 2020 : Un Pino ancienne génération à partir de 4400 euros
les prix du pino 2023. Valables dès septembre 2022.
Prix PINO ALLROUND : à partir de 6'504 euros
Prix Pino TOUR : à partir de 8'420 euros
Prix Pino STEPS : à partir de 10'034 euros
Prix Pino CARGO : à partir de 12'050 euros
Prix Pino Custom : Le Pino de vos rêves totalement personnalisé à partir de 4050 euros
Prix Pino 2020 : Un Pino ancienne génération à partir de 4400 euros
LES PRIX 2022 Des principales accessoires du PINO.
Béquille Ursus 80 : 59.50 euros
Béquille Hase 100 kg : 292.44 euros
Porte bagages avant lowrider : 195 euros
Accessoire assise enfant : 131.09 euros
Housse de siège : 39 euros
Porter rack : 473.95 euros
Sacoche Porter Rack Bag : 230.92 euros
Porter Bag : 322.69 euros
Sacoches de siège (x2 D+G) : 150.25 euros
Sacoche de dossier : 130.08 euros
Pédale avec cale pied, cage et bride élastique (Enfant) : 34.29 euros
Harnais fermeture magnétique : 89.75 euros
Appuie-tête : 200 euros
Manivelles réglables en longueur : 352.94 euros
Rétroviseur B&M : 39.33 euros
Poignées additionnelles pour pilote arrière : 161.34 euros
Transport et assemblage (pour tout tandem) : 143.19 euros
Consultez la liste de prix du pino 2023.
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Catalogue tandem Hase pino 2021
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UN pino pas neuf, c'est possible aussi.
Donc si vous êtes à la recherche d'un tandem Pino d'occasion n'hésitez pas à consulter la page dédiée aux occasions, mais surtout à nous contacter car nous ne mettons à jour la liste de vélos d'occasion seulement 2 fois par mois.
Nous avons une base de clients qui renouvelle ses vélos régulièrement, et nous renouvelons notre flotte de tandems d'essai et location.
Nous avons toujours 2 ou 3 tandems d'occasion.Soit des Pino, soit des Performer.
un essai avant l'achat vous parait imperatif ?
Vous êtes au bon endroit, venez tester ou louer un tandem Pino Hase le temps qui vous faudra avant de prendre cette décision importante.
Vous serez forcement conquis par le concept des tandems semi couchés. Soit par le PINO, soit par un Performer 2WD.
Sachez que ONA-Bikes.com est le seul revendeur en France à proposer les 3 modèles présents dans le marché de tandems mixtes : HASE Pino , CIRCE Morpheus et PERFORMER 2WD.
Et nous vous proposons de venir les tester, choisir et partir avec le tandem qui vous convient.
Vous voulez savoir comment commander votre PIno?
Et oui, c'est aussi simple que ça.
Venez, testez et partez avec!
Nous avons aussi tous les accessoires possibles pour configurer le tandem de vos rêves.
N'attendez plus, cliquez pour en discuter -->
Si jamais vous avez un doute sur votre choix, et vous voulez tester un Performer 2WD et un Pino avant de vous décider, appelez-nous pour prendre un rdv et faire votre essai.
Venez, essayez et partez avec le tandem de votre choix!
Rien ne vaut une discussion téléphonique ou en personne avec l'éxpert!
Commencez déjà par un appel téléphonique au 0681179866 pour discuter ou prendre un rdv.
Plus facile encore, cliquez pour nous envoyer un message ou nous appeler sur Whatsapp.
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